De laatste dagen worden de NS-medewerkers ‘verblijd’ met berichten van MSO’s en RM’s. Die berichten hebben allemaal dezelfde strekking en ingrediënten. Ik denk dat ze van Corporate Communications een formatje hebben gekregen met een opdracht. Geef aan dat je trots bent op NS en blij bent dat je er mag werken. Geef ook aan dat
Voor u ligt Trekhaak.magazine 1 van 2020 In dit nummer onder anderen: CAO onderhandelingen bij Multimodaal Vervoer en NS, De JOR op het ERTMS congres, Ontsporing trein 1734 bij Den Haag Binckhorst, Twee kaderleden van NS International stellen zich voor, Mededelingen van het Hoofd Bestuur en natuurlijk de het voorwoord van de Voorzitter en de
N.a.v. een email van de Directeur Service en Operatie op donderdag 17 oktober “Afspraak en werkwijze CF (compensatie feestdag) uitbetalen” ontvingen vakbonden veel vragen en boze reacties. Dit geldt ook voor het “nieuwe” beleid om MT (meeruren terug) uit te gaan betalen. Daar het een Cao onderwerp betreft hebben bonden het tijdens het vakbondsoverleg op
Voor u ligt Trekhaak.magazine 1 van 2019 Dit nummer staat grotendeels in het teken van Pensioen. daarnaast onder andere: Treinbeveiliging en de toekomst (deel 2), Ook de JOR denkt na over pensioen, Reacties van leden op Speciale bril voor betere slaap en vitaliteit uit de vorige Trekhaak.magazine, Het verloop van de CAO onderhandelingen bij Multimodaal vervoer, Is het Spoorwegpensioenfondsop weg
Zoals jullie weten is maandag 29 oktober jl. op aandringen van de vakbonden de toekomst van de Hoofdconducteur, tijdens het vakbondsoverleg met Holdingdirectie van NS, besproken. Dit naar aanleiding van de bewuste uitspraak van een viertal MSO’s en ook de internationale vakbondsdruk om in heel Europa de conducteur op de treinen te houden. NS gaf