Zoals jullie weten is maandag 29 oktober jl. op aandringen van de vakbonden de toekomst van de Hoofdconducteur, tijdens het vakbondsoverleg met Holdingdirectie van NS, besproken. Dit naar aanleiding van de bewuste uitspraak van een viertal MSO’s en ook de internationale vakbondsdruk om in heel Europa de conducteur op de treinen te houden. NS gaf
(on)Fris Er is nogal wat te doen rondom de lijst Fris. Fris is een nieuwkomer en wordt door velen (onder het roostergebonden personeel) gezien als een nieuwe poging om de stevige positie van het roostergebonden personeel in de medezeggenschap te doorbreken. Uiteraard staat het medewerkers vrij om via een vrije lijst aan de verkiezingen mee
Tilburg, 24 juli 2018 Donderdag 19 juli jl. was de VVMC aanwezig bij een inloopsessie in Rotterdam, voor de medewerkers van T&S. Aanleiding voor deze inloopsessie is de onrust onder de medewerkers over de bezetting en de verlofverstrekking. Deze problematiek is niet van gisteren, maar speelt eigenlijk al anderhalf jaar! We moeten dus constateren
Tilburg, 5 april 2018 Als je definitief (na de herexamens) gezakt bent voor de opleiding BOA, is er toch nog een mogelijkheid om examen te doen. Cito heeft een aantal wijzigingen doorgevoerd in het examenbeleid, wat o.a. betekent dat iedereen zelf een examen kan aanvragen (voor eigen kosten) bij het Cito. Dit betekent dat medewerkers
Zaterdagmorgen jl. haalde ik, zoals gewoonlijk, het Dagblad van het Noorden uit de bus. Op de voorpagina staat een stuk met de titel ‘Een reis van 500 km? Pak de trein.’ Op pagina 5 gaat het verder met een stuk onder de titel ‘Superintercity naar Randstad kan wél eerder’. Twee stukken waarin de trein op
Tilburg, 01-02-2018 Na 5 onderhandelingsrondes kunnen we stellen dat we uit onderhandeld zijn. Feitelijk kwamen werkgevers terug met hetzelfde bod wat ze ook al eerder hadden gedaan. Er zijn enkele van hun verslechteringsvoorstellen ingetrokken, maar daartegenover staat een uiterst mager loonbod en marginale bewegingen om tot een goede CAO voor het rijdend personeel te komen.
Voor u ligt het TREKHAAK.magazine nr 3 van 2017. In dit nummer oa. de Tweedaagse in Amersfoort; “In de achterkamer”: De JOR bij de CAO-onderhandelingen bij NS; Een gesprek tussen Wim Eilert en Evalon; 10 vragen aan ProRail topman Pier Eringa; Het jubileum van Wim Eilert bij de VVMC en Wie zijn Simon en Jan?
Tilburg, 21 december 2017 De leden van de VVMC hebben hun stem uitgebracht tijdens onze ledenraadpleging over het onderhandelingsresultaat CAO NS 2017-2020. Wij kunnen jullie mededelen dat een meerderheid van de leden die de antwoordkaart hebben teruggestuurd het behaalde resultaat hebben goed gekeurd en daarmee kan het resultaat omgezet worden naar een definitief akkoord. Het
Tilburg, 17 november 2017 In de periode van 24 november t/m 15 december gaat onze cao-commissie het land in en bezoekt meerdere standplaatsen. Jullie worden van harte uitgenodigd voor deze sessies, om met elkaar in gesprek te gaan over het onderhandelingsresultaat, om je nader te laten informeren of om antwoord te krijgen op al je
Opnieuw heeft de directeur van ProRail uitspraken gedaan over hoe machinisten hun werk moeten doen. Dit keer ging het over het remgedrag. Omdat deze man blijkbaar de punctualiteit tot het belangrijkste doel in zijn leven heeft verheven en daaraan de veiligheid zelfs ondergeschikt wil maken, is het volgens hem niet nodig dat machinisten remmen als