In het regeerakkoord van het nieuwe kabinet staan een aantal zaken die betrekking hebben op het spoor. De NRC noemde het een paar opmerkelijke waarschuwingen aan het adres van NS. Het nieuwe kabinet stelt de dominante positie van NS ter discussie en kiest voor meer marktwerking. Meer concreet gaat het over een aantal lijnen voor
Vorige week las ik in de media een interessant bericht. Het ging om een onderzoek van het UWV, naar een duidelijke toename van het aantal arbeidsongeschikten. Het onderzoek is nog niet afgerond, maar wel is al duidelijk dat er een relatie bestaat tussen de toename van arbeidsongeschiktheid en het langer moeten doorwerken door ouderen. Verbaast
Tilburg, 16 juni 2017 De VVMC heeft met stijgende verbazing kennisgenomen van het bericht dat jullie hebben ontvangen m.b.t. de dubbele bemensing na 22.00 uur, vanaf 12 juni jl. Laten we hier heel duidelijk over zijn; deze afspraak hebben wij NIET gemaakt met de directie! Wij hebben na kennisname van het bericht terstond contact opgenomen
Ik zie mensen denken, waar gaat dít over? Piemelmeterij is het, hoorde ik deze week iemand zeggen. Hiermee wordt gedoeld op de manier waarop de VVMC en de FNV met elkaar omgaan. Waarom worden de krachten niet gebundeld, waarom werken ze niet samen? Laat ik hier duidelijk over zijn, wij doen niet aan piemelmeterij. Waarom
Tilburg, 7 juni 2017 Vanuit onze achterban kregen wij berichten dat het slecht gesteld is met de bezetting op de lijnen Emmen-Zwolle en Almelo-Hardenberg. Plekken van vertrokken stewards worden niet opgevuld en machinisten-diensten worden opgevangen door tm’s. Steeds vaker worden steward-diensten niet gesteld! De onderbezetting en het niet stellen van diensten kan ook gevolgen hebben
Tijdens een bijeenkomst van de NS-directie, vorige week in Amsterdam, vroeg iemand aan mij of wij (de VVMC) alsjeblieft willen meedoen aan het ultimatum van het FNV. Het was trouwens geen lid van ons die mij dit vroeg. Ik heb op deze vraag ontkennend geantwoord. Een aantal weken geleden stelde mijn FNV-collega mij dezelfde vraag.
Voor u ligt het TREKHAAK.magazine nr 1 van 2017. In dit nummer o.a.: Verkiezingen OR Arriva en OC Wal en OC International bij NSR, De JOR een fantastisch resultaat, De Hoofdconducteur deel 2, VVMC in de media en vanuit het hoofdbestuur! Natuurlijk ook weer een voorwoord van de voorzitter en een column van W!m Eilert. Download het
Voor u ligt het TREKHAAK.magazine nr 3 van 2016. In dit nummer o.a.: De JOR 3 maanden verder, Acties bij Arriva, De toekomst van een duizendpoot, ORT in vogelvlucht VVMC in de media en TROTS! Natuurlijk ook weer een voorwoord van de voorzitter en een column van W!m Eilert. Fijne feestdagen! Download het Trekhaak.magazine hier
Naar aanleiding van een gruwelijk agressiegeval in Landgraaf waarbij een Duitse collega conducteur met een scherp voorwerp gestoken is, zijn we op donderdag 4 februari met de NS directie om de tafel gaan zitten om de situatie te bespreken. De VVMC wil dat er snelheid gemaakt wordt met het invoeren van dubbele bemensing op alle