N.a.v. een email van de Directeur Service en Operatie op donderdag 17 oktober “Afspraak en werkwijze CF (compensatie feestdag) uitbetalen” ontvingen vakbonden veel vragen en boze reacties. Dit geldt ook voor het “nieuwe” beleid om MT (meeruren terug) uit te gaan betalen. Daar het een Cao onderwerp betreft hebben bonden het tijdens het vakbondsoverleg op
Voor u ligt Trekhaak.magazine 1 van 2019 Dit nummer staat grotendeels in het teken van Pensioen. daarnaast onder andere: Treinbeveiliging en de toekomst (deel 2), Ook de JOR denkt na over pensioen, Reacties van leden op Speciale bril voor betere slaap en vitaliteit uit de vorige Trekhaak.magazine, Het verloop van de CAO onderhandelingen bij Multimodaal vervoer, Is het Spoorwegpensioenfondsop weg
Zoals jullie weten is maandag 29 oktober jl. op aandringen van de vakbonden de toekomst van de Hoofdconducteur, tijdens het vakbondsoverleg met Holdingdirectie van NS, besproken. Dit naar aanleiding van de bewuste uitspraak van een viertal MSO’s en ook de internationale vakbondsdruk om in heel Europa de conducteur op de treinen te houden. NS gaf
(on)Fris Er is nogal wat te doen rondom de lijst Fris. Fris is een nieuwkomer en wordt door velen (onder het roostergebonden personeel) gezien als een nieuwe poging om de stevige positie van het roostergebonden personeel in de medezeggenschap te doorbreken. Uiteraard staat het medewerkers vrij om via een vrije lijst aan de verkiezingen mee
Tilburg, 24 juli 2018 Donderdag 19 juli jl. was de VVMC aanwezig bij een inloopsessie in Rotterdam, voor de medewerkers van T&S. Aanleiding voor deze inloopsessie is de onrust onder de medewerkers over de bezetting en de verlofverstrekking. Deze problematiek is niet van gisteren, maar speelt eigenlijk al anderhalf jaar! We moeten dus constateren
Tilburg, 5 april 2018 Als je definitief (na de herexamens) gezakt bent voor de opleiding BOA, is er toch nog een mogelijkheid om examen te doen. Cito heeft een aantal wijzigingen doorgevoerd in het examenbeleid, wat o.a. betekent dat iedereen zelf een examen kan aanvragen (voor eigen kosten) bij het Cito. Dit betekent dat medewerkers
Zaterdagmorgen jl. haalde ik, zoals gewoonlijk, het Dagblad van het Noorden uit de bus. Op de voorpagina staat een stuk met de titel ‘Een reis van 500 km? Pak de trein.’ Op pagina 5 gaat het verder met een stuk onder de titel ‘Superintercity naar Randstad kan wél eerder’. Twee stukken waarin de trein op
Tilburg, 01-02-2018 Na 5 onderhandelingsrondes kunnen we stellen dat we uit onderhandeld zijn. Feitelijk kwamen werkgevers terug met hetzelfde bod wat ze ook al eerder hadden gedaan. Er zijn enkele van hun verslechteringsvoorstellen ingetrokken, maar daartegenover staat een uiterst mager loonbod en marginale bewegingen om tot een goede CAO voor het rijdend personeel te komen.