Vakmanschap machinisten, In de media verschijnen de afgelopen tijd diverse berichten over de veiligheid op het spoor, in combinatie met het vakmanschap van de machinist. Zo stelt De Telegraaf recent dat de onveiligheid op het spoor toeneemt doordat er steeds vaker onervaren machinisten op de trein zitten. Tot onze verbazing hebben wij van onze leden
Tilburg, 12 oktober 2018 In de laatste nieuwsbrief oNS (nieuwsbrief 613) kregen 4 MSO’s – in het kader van de toekomst van NS – de hier bovenstaande vraag voorgelegd. Om duidelijk te zijn en om niet het risico te lopen dat we alle MSO’s over één kam scheren, hierbij de namen van de MSO’s: Desirée
Tilburg, 2 oktober 2018 Naar aanleiding van berichten in de media als “Machinisten NS passen rijstijl aan in de herfst” en “Machinist moet anders gaan rijden in de herfst” wil de VVMC onderstrepen dat alle machinisten bij NS een adequate opleiding hebben gevolgd, waarbij het aangepaste rij- en remgedrag tijdens diverse weersomstandigheden wordt mee- genomen.
Waar de hc jaren gebruik heeft gemaakt van de WTS in zijn Railpocket en van een papieren dienstkaartje, wordt er nu gebruik gemaakt van de Servicecoach. Nu is het zo dat de Servicecoach alles aangeeft. Het is niet alleen je digitale dienstkaartje, maar het geeft ook aan op welke manier je het vertrekproces moet uitvoeren.
Tilburg, 28 november 2017 In de afgelopen week heeft de directie S&O de uitkomsten van de NS BOA enquête gedeeld en besproken met de OR-NSR en de gezamenlijke vakbonden. Wij constateren dat de uitkomsten en bevindingen overeenkomen met de uitkomsten van onze VVMC BOA Hc enquête van eind 2016. Wij komen nogmaals tot de conclusie
Tilburg, 4 juli 2017 Zoals bekend heeft de VVMC aan de bel getrokken over de onderbezetting op de lijnen Emmen-Zwolle en Almelo-Hardenberg. Er kwam een snelle reactie van de directie waarin men o.a. aangaf dat er inderdaad sprake is van een onderbezetting op de hierboven genoemde lijnen en dat Arriva moeite heeft met werven van
Tilburg, 28 juni 2017 Al geruime tijd is het BOA-schap van de HC bij NS een belangrijk onderwerp van gesprek. Het is een van de pijlers waar de functie van HC op rust. Daarom hebben we binnen onze vakbond hierover ook uitvoerig met elkaar gesproken. Om de mening van onze VVMC-achterban te weten te komen,
Tilburg, 7 juni 2017 Vanuit onze achterban kregen wij berichten dat het slecht gesteld is met de bezetting op de lijnen Emmen-Zwolle en Almelo-Hardenberg. Plekken van vertrokken stewards worden niet opgevuld en machinisten-diensten worden opgevangen door tm’s. Steeds vaker worden steward-diensten niet gesteld! De onderbezetting en het niet stellen van diensten kan ook gevolgen hebben
Beste mensen, Donderdag 17 februari jl. verspreidde jullie directie bijgaand pamflet. Daarin meldt NS dat in de nieuwe werkpakketten meer late en weekenddiensten te verdelen zijn. Het stoort de vakbonden dat jullie directie niet het hele verhaal heeft vermeld. Ons ongenoegen hebben we uiteraard aan jullie directie kenbaar gemaakt. Dat er in de nieuwe werkpakketten
Tilburg, 10 februari 2017 Gezien de verwachte ontwikkelingen rondom de HC functie heeft de VVMC besloten om een werkgroep HC in het leven te roepen. Gisteren, woensdag 8 februari, is de werkgroep voor het eerst bij elkaar geweest in Tilburg. De werkgroep bestaat uit: Peter Konings, hc Venlo Pierre Ritzen, hc Eindhoven Martin Kootstra, hc