Geachte heer Peters, Met grote verontrusting hebben wij onderstaand bericht gelezen. Uiteraard betreft die verontrusting niet dat de werkgevers in het OV zich voorbereiden op de de nabije toekomst. Dat is logisch en verstandig. Waar wij wel verbolgen over zijn is dat werkgevers vooralsnog de vakbonden niet in dit overleg schijnen te betrekken. Wij krijgen
Afgelopen zaterdag werd een conductrice op Amersfoort Centraal in haar gezicht gespuugd en in haar gezicht geslagen. De toegesnelde collega’s van V&S hadden, in afwachting van de komst van de politie, de grootste moeite om de dader in bedwang te houden. Mijn complimenten voor hun kordate optreden. Het personeel van NS en de regionale vervoerders
Tilburg, 3 april 2020 De VVMC maakt zich zorgen over komend weekend omdat de weersvoor-spellingen mooi en zonnig weer laten zien. Vooral de zondag ziet er goed uit. Het afgelopen weekend was er gelukkig een verbetering te zien inzake reizigers-aantallen en overlast. We zeggen bewust verbetering want nog steeds zorgen asociale figuren voor veel overlast.
Tilburg, 28 maart 2020 Minister van Nieuwenhuizen heeft vandaag maatregelen aangekondigd tegen het asociale gedrag van sommige reizigers in de trein. Ook hoopt zij met deze maatregelen dat iedereen de 1,5 meter afstand respecteert en in acht neemt. Het treinpersoneel vervult een belangrijke rol, door mensen in andere vitale beroepen naar hun werk te brengen.
Tilburg, 22 maart 2020 Door de coronacrisis is de treindienst behoorlijk uitgedund. Sommige collega’s zitten thuis op reserve en sommigen zitten op de standplaats. In dat laatste geval zien we dat, zeker als de collega’s die dienst doen op de trein zich daar ook bij voegen, het best druk kan zijn in de verblijven. Wij
Voor u ligt Trekhaak.magazine 3 van 2019 In dit nummer onder anderen: CAO perikelen bij Multimodaal Vervoer en NS, ATO (Automatic Train Operation), JOR en CAO, VVMC in de media, De VVMC groeit(!), mededelingen van het Hoofd Bestuur en natuurlijk de het voorwoord van de Voorzitter en de column van W!M Eilert. Download het Trekhaak.magazine hier!
Vanmorgen in de telegraaf: Zo’n 80% van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het ‘stoomtijdperk”. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem. Spoorbeheerder ProRail bevestigt de toenemende problemen om de enorme groei van treinreizigers op te kunnen vangen. Meer en snellere treinen zijn absoluut noodzakelijk, maar het huidige spoor
Voor u ligt Trekhaak.magazine 2 van 2019 In dit nummer onder anderen: Schipholtunnel onder controle, Treinbeveiliging en de toekomst (deel 3), De JOR denkt na over de toekomst, de toekomst van een duizendpoot (HC), verlof en ziek zijn, mededelingen van het Hoofd Bestuur en natuurlijk de het voorwoord van de Voorzitter en de column van W!M
Heb je het mailtje van het management aangaande Niet Gestelde Diensten ook gelezen? Dat je gebeld kunt gaan worden door een teammanager, om extra te werken. Omdat we in een periode van krapte in de bezetting komen. Wat de meerwaarde van dat telefoontje dan gaat zijn is ons niet geheel duidelijk. De dienstindeling is prima