Wij begrijpen dat er onduidelijkheid bestaat over het loopbaanpad van machinisten die hun opleiding hebben gevolgd aan het ROC of het STC en die in dienst zijn gekomen bij NS Reizigers. Middels dit JOR-Signaal willen wij jullie op de hoogte brengen van de algemeen geldende werkwijze. Een leerling die de opleiding tot ‘Machinist Railvervoer’ heeft
Tilburg, 6 april 2018 Jullie worden via een e-mailbericht gevraagd om deel te nemen aan het Medewerkers Betrokkenheids Onderzoek (MBO) bij NS. We weten dat een onderzoek als dit door de medewerkers in de uitvoering veelal met argwaan wordt bekeken en men het idee heeft dat er met de uitkomsten van dat onderzoek niets gedaan
Tilburg, 23 maart 2018 De VVMC maakt zich ernstig zorgen over de kwaliteit van de BOA-opleiding, en dan voor-namelijk over de wijze waarop de opleiding een voorbereiding moet zijn op het examen. Ook zijn er zorgen over het uiteindelijke examen! Wij horen steeds vaker dat er vraagtekens worden gezet bij de opzet van de opleiding
Zaterdagmorgen jl. haalde ik, zoals gewoonlijk, het Dagblad van het Noorden uit de bus. Op de voorpagina staat een stuk met de titel ‘Een reis van 500 km? Pak de trein.’ Op pagina 5 gaat het verder met een stuk onder de titel ‘Superintercity naar Randstad kan wél eerder’. Twee stukken waarin de trein op
Tilburg, 12 maart 2018 De VVMC houdt een ledenraadpleging voor haar leden bij NS Internationaal werkzaam voor de Intercity Direct en Intercity Brussel in de functies; Trainmanager Machinist Boordmanager Vakondersteuner Dienstindeler over het “Resultaat afspraken over personele gevolgen bij wijziging van de organisatie-inrichting en aansturing van de Intercity direct en Intercity Brussel”. De ledenraadpleging vindt
Tilburg, 01-02-2018 Na 5 onderhandelingsrondes kunnen we stellen dat we uit onderhandeld zijn. Feitelijk kwamen werkgevers terug met hetzelfde bod wat ze ook al eerder hadden gedaan. Er zijn enkele van hun verslechteringsvoorstellen ingetrokken, maar daartegenover staat een uiterst mager loonbod en marginale bewegingen om tot een goede CAO voor het rijdend personeel te komen.
9 januari 2018, Op dinsdag 19 december jl. was de 3e onderhandeling dag voor een nieuwe CAO MM. En om gelijk maar met de deur in huis te vallen kunnen we deze dag niet anders bestempelen dan een teleurstellende dag. Op de agenda stonden twee onderwerpen: Duurzame Inzetbaarheid/Gezond naar de Pensioenstreep en de loonparagraaf. T.a.v.
Tilburg, 21 december 2017 De leden van de VVMC hebben hun stem uitgebracht tijdens onze ledenraadpleging over het onderhandelingsresultaat CAO NS 2017-2020. Wij kunnen jullie mededelen dat een meerderheid van de leden die de antwoordkaart hebben teruggestuurd het behaalde resultaat hebben goed gekeurd en daarmee kan het resultaat omgezet worden naar een definitief akkoord. Het
Tilburg, 17 november 2017 In de periode van 24 november t/m 15 december gaat onze cao-commissie het land in en bezoekt meerdere standplaatsen. Jullie worden van harte uitgenodigd voor deze sessies, om met elkaar in gesprek te gaan over het onderhandelingsresultaat, om je nader te laten informeren of om antwoord te krijgen op al je
Opnieuw heeft de directeur van ProRail uitspraken gedaan over hoe machinisten hun werk moeten doen. Dit keer ging het over het remgedrag. Omdat deze man blijkbaar de punctualiteit tot het belangrijkste doel in zijn leven heeft verheven en daaraan de veiligheid zelfs ondergeschikt wil maken, is het volgens hem niet nodig dat machinisten remmen als