Zoals jullie ongetwijfeld gelezen en gehoord hebben, worden er in Nederland toch weer wat activiteiten opgestart. Bovendien zwelt de discussie aan om nog meer beperkingen op korte termijn los te laten. Dat is mooi, want dat betekent dat we de coronacrisis stukje bij beetje onder controle lijken te krijgen. Het brengt ook wel de nodige
Tilburg, 3 januari 2020 Voor de VVMC is het overduidelijk! 8 Januari 2020 starten wat ons betreft de onderhandelingen voor een nieuwe CAO MultiModaal. Na een nieuw dieptepunt op 28 november jl., toen bleek dat de werkgevers geen voorstellenbrief hadden (werkelijk nog nooit meegemaakt!) en de afzegging op 16 december n.a.v. het toch toetreden van
Tilburg, 13 december 2019 Vanuit de werkgevers hebben wij begrepen dat Qbuzz op 8 januari 2020 toch gaat aansluiten bij de CAO MM onderhandelingen. Dat is een goed bericht want bonden hebben hier ook altijd om gevraagd. Qbuzz met ruim 200 medewerkers die onder de Multimodaal CAO vallen hoort aan de CAO tafel te zitten.
Vanmorgen in de telegraaf: Zo’n 80% van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het ‘stoomtijdperk”. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem. Spoorbeheerder ProRail bevestigt de toenemende problemen om de enorme groei van treinreizigers op te kunnen vangen. Meer en snellere treinen zijn absoluut noodzakelijk, maar het huidige spoor
28 november 2019 De 1e onderhandelingsdag die altijd in het teken staat van het toelichten van de voorstellenbrieven is al direct geëindigd in een grote teleurstelling. Bonden waren verbijsterd toen bleek dat de werkgevers (Arriva en Keolis) geen voorstellenbrief hadden. Men was er wel mee bezig maar hij was nog niet helemaal klaar. Bonden hebben
Tilburg, 25 november 2019 Beste leden, Dit signaal is voor de leden in dienst bij de werkgever met een min/max contract.Door de nieuwe wet arbeid in balans (W.A.B.) die per 1-1-2020 in werking gaat is de werkgever verplicht om na 12 maanden arbeid een contract aan te bieden voor een vast aantal uren.De werkgever mag een
Tilburg, 12-4-2019 De pendelbus die Qbuzz wil gaan rijden (vanwege overlastgevende asielzoekers) van het COA Ter Apel naar Emmen zal voor meer problemen gaan zorgen op de Vechtdallijn. De VVMC heeft al bij de staatssecretaris aangegeven dat je hiermee ook dit probleem met overlastgevende asielzoekers (over het algemeen veilige landers) verplaatst naar de trein waar
Tilburg, 10 april 2019 Het rijdend personeel heeft al geruime tijd te maken met overlast gevende asielzoekers op de Vechtdallijn. Agressief gedrag, zowel verbaal als fysiek, is helaas aan de orde van de dag. Het gaat hierbij dan voornamelijk om veelplegers die geen kaartje en/of ID hebben. Een bepaalde groep (voornamelijk ‘veilige landers’) stellen zich
Tilburg, 24-1-2019 Zowel voor vakbonden als voor werkgevers geldt dat de cao-onderhandelingen van 17 januari jl. als ‘kort door de bocht’ overleg kan worden bestempeld. Bonden en werkgevers hadden geen goed woord over voor elkaars voorstellen. Aantasting van de blokken in lengte of aanvangstijden zijn voor de VVMC onbespreekbaar. Andersom willen werkgevers niets doen aan
Tilburg, 17 januari 2019 Nadat we op 12 december jl. met de uitwisseling van de voorstellenbrieven gestart zijn met het onderhandelingstraject voor een nieuwe CAO Multimodaal, staat vanmiddag de tweede bijeenkomst op de agenda. Om onze leden goed aangesloten te houden zien jullie hieronder de inhoud van de agenda: Opening Vaststelling agenda Mededelingen/ingekomen stukken Verslag