Tilburg, 10 juli 2020 Op 19 juni jl. hebben wij Arriva gevraagd om de cao-onderhandelingen weer op te starten en z.s.m. met een datum hiervoor te komen. De overheid dekt 93% – 95% van de kosten door een financieel steunpakket voor het jaar 2020 en afgelopen week hoorden we de heer Hettinga nog zeggen dat
Tilburg, 23 juni 2020 Op 27 mei jl. heeft de VVMC de directeur operatie van NS een aangetekende brief gestuurd met daarin vragen over de botsveiligheid van de SNG en het uitdrukkelijke verzoek extra maatregelen te nemen totdat alle onbewaakte overwegen aangepakt zijn. Die extra maatregelen zijn absoluut nodig omdat het nog een aantal jaren
Tilburg, 19 juni 2020 Mede namens mijn collega’s van FNV en CNV heb ik afgelopen maandag aan Arriva doorgegeven dat de achterbannen van de bonden akkoord gaan met het eindvoorstel van Arriva inzake de VORK. Wel hebben we daarbij aangegeven dat wij begin november de regeling willen evalueren en willen overleggen hoe we hiermee omgaan
Zoals jullie ongetwijfeld gelezen en gehoord hebben, worden er in Nederland toch weer wat activiteiten opgestart. Bovendien zwelt de discussie aan om nog meer beperkingen op korte termijn los te laten. Dat is mooi, want dat betekent dat we de coronacrisis stukje bij beetje onder controle lijken te krijgen. Het brengt ook wel de nodige
Tilburg, 3 januari 2020 Voor de VVMC is het overduidelijk! 8 Januari 2020 starten wat ons betreft de onderhandelingen voor een nieuwe CAO MultiModaal. Na een nieuw dieptepunt op 28 november jl., toen bleek dat de werkgevers geen voorstellenbrief hadden (werkelijk nog nooit meegemaakt!) en de afzegging op 16 december n.a.v. het toch toetreden van
Tilburg, 13 december 2019 Vanuit de werkgevers hebben wij begrepen dat Qbuzz op 8 januari 2020 toch gaat aansluiten bij de CAO MM onderhandelingen. Dat is een goed bericht want bonden hebben hier ook altijd om gevraagd. Qbuzz met ruim 200 medewerkers die onder de Multimodaal CAO vallen hoort aan de CAO tafel te zitten.
Vanmorgen in de telegraaf: Zo’n 80% van de fundering op het Nederlandse spoor dateert nog van het ‘stoomtijdperk”. Verzakkingen worden door het intensievere treinverkeer een steeds groter probleem. Spoorbeheerder ProRail bevestigt de toenemende problemen om de enorme groei van treinreizigers op te kunnen vangen. Meer en snellere treinen zijn absoluut noodzakelijk, maar het huidige spoor
28 november 2019 De 1e onderhandelingsdag die altijd in het teken staat van het toelichten van de voorstellenbrieven is al direct geëindigd in een grote teleurstelling. Bonden waren verbijsterd toen bleek dat de werkgevers (Arriva en Keolis) geen voorstellenbrief hadden. Men was er wel mee bezig maar hij was nog niet helemaal klaar. Bonden hebben
Tilburg, 25 november 2019 Beste leden, Dit signaal is voor de leden in dienst bij de werkgever met een min/max contract.Door de nieuwe wet arbeid in balans (W.A.B.) die per 1-1-2020 in werking gaat is de werkgever verplicht om na 12 maanden arbeid een contract aan te bieden voor een vast aantal uren.De werkgever mag een
Tilburg, 12-4-2019 De pendelbus die Qbuzz wil gaan rijden (vanwege overlastgevende asielzoekers) van het COA Ter Apel naar Emmen zal voor meer problemen gaan zorgen op de Vechtdallijn. De VVMC heeft al bij de staatssecretaris aangegeven dat je hiermee ook dit probleem met overlastgevende asielzoekers (over het algemeen veilige landers) verplaatst naar de trein waar