Tilburg, 16 mei 2020 Beste leden, De overheid heeft afgelopen week het OV-protocol gepresenteerd. Dit protocol moet ervoor zorgen dat personeel en reizigers een veilige reis kunnen maken. In samenwerking met een aantal partijen, waaronder vervoersbonden, zijn afspraken tot stand gekomen die hiervoor moeten zorgen. Naast afspraken over beschermingsmiddelen en handhaving, is er ook een
Zoals jullie ongetwijfeld gelezen en gehoord hebben, worden er in Nederland toch weer wat activiteiten opgestart. Bovendien zwelt de discussie aan om nog meer beperkingen op korte termijn los te laten. Dat is mooi, want dat betekent dat we de coronacrisis stukje bij beetje onder controle lijken te krijgen. Het brengt ook wel de nodige
Geachte heer Peters, Met grote verontrusting hebben wij onderstaand bericht gelezen. Uiteraard betreft die verontrusting niet dat de werkgevers in het OV zich voorbereiden op de de nabije toekomst. Dat is logisch en verstandig. Waar wij wel verbolgen over zijn is dat werkgevers vooralsnog de vakbonden niet in dit overleg schijnen te betrekken. Wij krijgen
Wim Eilert heeft een boodschap van de VVMC voor het rijdend personeel m.b.t. de maatregelen die er voor moeten zorgen dat er veilig gewerkt kan worden tijdens de coronacrisis.
Tilburg, 9 maart 2020 NS heeft, op basis van de aanwijzingen van het RIVM voor de bewoners vanNoord-Brabant, besloten extra maatregelen mee te geven aan de Hoofdconducteurs (Hc’s), de medewerkers Veiligheid & Service (V&S) en de medewerkers Tickets & Services (T&S). Hc’s wordt geadviseerd uitsluitend servicerondes te doen en, in de provincie Noord-Brabant, de controlerondes
Utrecht, 4 maart 2020 Zoals vermeld in ons gezamenlijk pamflet van 21 februari 2020, hebben de vakbonden NS verzocht één van de onderzoekers van het “Coronel rapport” uit te nodigen. Dit om een inhoudelijk overleg te voeren over het nieuwe rapport, belastbaarheidsonderzoek Hoofd Conducteur, van Berenschot. NS heeft laten weten akkoord te gaan indien vakbonden
Tilburg, 7 december 2019 Er is zoveel mis binnen Qbuzz trein dat het treinpersoneel er moedeloos van wordt. Vertrouwen dat problemen eindelijk eens opgelost worden is er niet meer en het personeel raakt meer en meer gedemotiveerd. Onze leden geven aan dat er te weinig treinkennis en onvoldoende organisatie aanwezig is bij het management en