Zaterdagmorgen jl. haalde ik, zoals gewoonlijk, het Dagblad van het Noorden uit de bus. Op de voorpagina staat een stuk met de titel ‘Een reis van 500 km? Pak de trein.’ Op pagina 5 gaat het verder met een stuk onder de titel ‘Superintercity naar Randstad kan wél eerder’. Twee stukken waarin de trein op
Tilburg, 12 maart 2018 Uit de ledenraadpleging is duidelijk gebleken dat de leden van de VVMC het eindbod van de werkgevers Arriva en Keolis hebben afgewezen. Zoals al aangekondigd in ons vorige Signaal heeft de VVMC een vervolgstap gezet in de vorm van een ultimatum. Vrijdag 9 maart jl. hebben wij de werkgeversvereniging VWMO (waar
Tilburg, 6 maart 2018 Vanmorgen heeft de VVMC de onderhandelaars van Arriva en Keolis laten weten dat een zeer grote meerderheid van de leden het eindbod van deze 2 werkgevers heeft afgewezen! Het gat tussen onze eisen en het eindbod is dusdanig groot dat een afwijzing te verwachten viel. Het loonbod is zwaar onvoldoende en
Tilburg, 21 november 2017 Op de tweede dag van de onderhandelingen voor een nieuwe CAO MM heeft de VVMC tot haar verbazing moeten constateren dat er bij de werkgevers weinig tot geen behoefte bestaat om afspraken te maken over hoe medewerkers gezond aan de pensioenstreep kunnen komen. Terwijl alle bonden hierover voorstellen hebben gedaan, vinden
In het regeerakkoord van het nieuwe kabinet staan een aantal zaken die betrekking hebben op het spoor. De NRC noemde het een paar opmerkelijke waarschuwingen aan het adres van NS. Het nieuwe kabinet stelt de dominante positie van NS ter discussie en kiest voor meer marktwerking. Meer concreet gaat het over een aantal lijnen voor
Tilburg, 23 juni 2017 De afgelopen dagen hebben NS-medewerkers een brief ontvangen van het SPF. Vanwege gewijzigde wetgeving verandert de opbouw van het pensioen per 1 januari 2018. Hierdoor gaat de pensioenrichtleeftijd omhoog van 67 naar 68 jaar. Binnen de regelruimte van die wetswijziging hebben werkgever en bonden gelukkig nog afspraken kunnen maken om het